Zerust® Excor · producent ochrony antykorozyjnej VCI · Łódź, ul. Ratajska 10 · dostawy w całej Polsce i UE

Aktualności Zapytanie ofertowe
EXCOR Sp. z o.o. ul. Ratajska 10 91-231 Łódź Polska zapytania@excor.pl
rdza na powierzchni stali korozja atmosferyczna

Rodzaje korozji

Korozja elektrochemiczna

Najczęstsza przyczyna rdzy: metal, wilgoć i mikroskopijne ogniwa na powierzchni. Jak działa ten mechanizm i jak go przerwać w produkcji, magazynie i transporcie.

Korozja elektrochemiczna zachodzi wtedy, gdy metal styka się z elektrolitem – wodą, skroplinami albo cienką, niewidoczną warstwą wilgoci. Na powierzchni powstają ogniwa: w jednych miejscach metal przechodzi do roztworu, w innych zachodzi reakcja z tlenem.

W ten sposób powstaje większość uszkodzeń korozyjnych w przemyśle: rdza na stali w magazynie, biały nalot na ocynku, naloty na miedzi i aluminium po transporcie. Tym różni się od korozji chemicznej, która przebiega bez elektrolitu.

Jak powstaje korozja elektrochemiczna?

Anoda, katoda, elektrolit

Proces wymaga czterech elementów działających jednocześnie:

  • Anoda – miejsce, w którym metal się utlenia i ubywa go.
  • Katoda – miejsce, w którym elektrony zużywa tlen rozpuszczony w wodzie.
  • Połączenie metaliczne, którym płyną elektrony.
  • Elektrolit, w którym przemieszczają się jony.

Anoda i katoda nie muszą być różnymi metalami. Mikroogniwa powstają na jednym kawałku stali – między ziarnami o innym składzie, wokół wtrąceń, pod kroplą wody czy pod odciskiem palca.

Rdza na powierzchni stali – skutek powtarzającej się kondensacji wilgoci
Rdza na stali – efekt pracy mikroogniw pod warstwą wilgoci

Co przyspiesza korozję elektrochemiczną?

Wilgoć, sole, temperatura

Do uruchomienia procesu nie trzeba deszczu. Na czystej stali warstwa wilgoci wystarczająca do korozji tworzy się przy wilgotności względnej powyżej ok. 60–70%, a na powierzchni zabrudzonej solami jeszcze wcześniej.

Najczęstsze przyspieszacze to chlorki (powietrze morskie, pot z dłoni, sól drogowa), dwutlenek siarki w atmosferze przemysłowej oraz resztki chłodziw i środków myjących zostawione na detalu.

Duże znaczenie mają wahania temperatury. Gdy zimny metal trafia do cieplejszego powietrza, na jego powierzchni skrapla się woda. Dzieje się tak w kontenerach, na rampach i w nieogrzewanych halach. Jak środowisko wpływa na tempo korozji, porządkują klasy korozyjności wg ISO 12944.

Jakie rodzaje korozji mają podłoże elektrochemiczne?

Jeden mechanizm, różne postacie

Korozja ogólna

Anody i katody stale zamieniają się miejscami, więc metal ubywa równomiernie na całej powierzchni. Tak wygląda zwykła rdza atmosferyczna na niezabezpieczonej stali.

Jest najłatwiejsza do przewidzenia i do zatrzymania ochroną czasową.

Korozja miejscowa

Anoda jest stała i mała, a korozja skupia się w jednym punkcie. Należą tu korozja galwaniczna, korozja wżerowa, korozja międzykrystaliczna oraz korozja naprężeniowa.

Ubytek masy bywa niewielki, a skutki poważne – przebicie ścianki lub pęknięcie.

Jak zapobiegać korozji elektrochemicznej?

Wystarczy przerwać ogniwo

Ogniwo przestaje działać, gdy zabraknie jednego z jego elementów. W praktyce stosuje się cztery drogi.

Usunięcie elektrolitu: detal ma być suchy i czysty – służy temu mycie i odtłuszczanie powierzchni, a w opakowaniu pochłaniacze i wskaźniki wilgotności.

Zahamowanie reakcji na powierzchni: lotne inhibitory korozji z opakowań antykorozyjnych VCI osiadają na metalu i utrudniają reakcje anodowe i katodowe. Zasadę działania opisuje strona technologia VCI.

Bariera: oleje, woski i powłoki oddzielają metal od wilgoci i tlenu – przegląd znajdziesz w poradniku preparaty antykorozyjne. Ochrona katodowa, np. powłoka cynkowa, sprawia z kolei, że koroduje cynk zamiast stali.

Jak rozpoznać korozję elektrochemiczną?

Objawy i diagnoza

Ślady wiążą się z wodą: rdza w miejscach zacieków, pod kroplami, w szczelinach i na dnie pojemnika, gdzie zbierają się skropliny. Produkty korozji często leżą obok miejsca ubytku, a nie dokładnie na nim.

Na stali jest to rudy nalot, na cynku i aluminium – biały, na miedzi – ciemny lub zielonkawy. Podstawy zjawiska wyjaśnia artykuł czym jest korozja i dlaczego do niej dochodzi.

Kręgi blachy stalowej składowane w hali magazynowej
Kręgi blachy w hali – wahania temperatury powodują kondensację i uruchamiają korozję

FAQ – korozja elektrochemiczna

Najczęstsze pytania

To niszczenie metalu w obecności elektrolitu, w którym na powierzchni działają ogniwa z anodą i katodą.

Metal, elektrolit i tlen. Wystarczy cienka warstwa wilgoci z powietrza.

Tak. Rdza na stali powstaje w obecności wody i tlenu, czyli w procesie elektrochemicznym.

Wymaga elektrolitu i przepływu ładunków. Korozja chemiczna zachodzi bez wody, zwykle w gorących gazach.

Na czystej stali powyżej ok. 60–70% wilgotności względnej. Sole i zabrudzenia obniżają ten próg.

Tak. Mikroogniwa powstają na jednym metalu – między ziarnami, wokół wtrąceń i pod kroplą wody.

Cząsteczki inhibitora osiadają na metalu i utrudniają reakcje na anodzie i katodzie. Dobór do metalu sprawdzamy indywidualnie.

Zobacz wszystkie rodzaje korozji

Folia plaska VCI

Masz problem z rdzą w magazynie lub transporcie?

Opisz metal, sposób pakowania i warunki, w których pojawia się nalot. Konsultacja i wycena są bezpłatne.

  1. Opisz problemPodaj metal, miejsce i moment pojawienia się korozji.
  2. Analiza przyczynyInżynier wskazuje źródło i sposób ochrony.
  3. Propozycja i próbkiOtrzymujesz materiały do testu na swoich detalach.

Zapytanie ofertowe

Wypełnienie zajmie około minuty. Odpowiemy w ciągu 24 godzin.