Środki ochrony czasowej metali – rodzaje i jak je dobrać

Środki ochrony czasowej to preparaty, które chronią metal przed korozją przez określony czas – między operacjami, w magazynie albo w drodze do klienta – a potem dają się usunąć albo po prostu przestają być potrzebne. To inna kategoria niż malowanie czy cynkowanie. Powłoka trwała ma zostać na wyrobie na lata, a ochrona czasowa ma bezpiecznie przeprowadzić detal do następnego etapu: hartowania, montażu, lakierni albo rozpakowania u odbiorcy.

Kiedy potrzebna jest ochrona czasowa

Najczęściej w czterech sytuacjach: przy ochronie międzyoperacyjnej, gdy detal po obróbce lub myciu czeka na kolejny proces; przy składowaniu gotowych części i części zamiennych; w transporcie, zwłaszcza morskim, gdzie wilgotność i temperatura zmieniają się z dnia na dzień; oraz przy konserwacji maszyn wyłączonych na dłużej z pracy. W każdym z tych przypadków pytanie brzmi tak samo: ile czasu, w jakich warunkach i co będzie z detalem potem.

Rodzaje środków ochrony czasowej

Poniżej zestawienie grup, z którymi pracujemy na co dzień. Przykłady pochodzą z oferty Zerust®, a czasy ochrony to deklaracje producenta – w praktyce zależą od warunków.

Osobną grupą są woski antykorozyjne – grubsze i trwalsze od olejów, ale trudniejsze do usunięcia. Więcej o nich w artykule wosk antykorozyjny – kiedy ma sens. Jeśli zależy Ci na środku przyjaznym dla środowiska, zwróć uwagę na biodegradowalny Axxanol 46-BIO.

Trzy pytania przed wyborem środka

1. Co stanie się z detalem dalej?

To pytanie rozstrzyga najwięcej. Jeśli detal idzie do lakierni, na klejenie albo spawanie, każda warstwa oleju oznacza dodatkowe mycie. Wtedy lepiej sprawdza się płyn wodorozcieńczalny albo sucha ochrona VCI, której nie trzeba zmywać. Jeśli detal trafia prosto na montaż, cienki film olejowy zwykle nikomu nie przeszkadza. Koszty obu dróg porównaliśmy w analizie sucha ochrona VCI vs olejowanie.

2. Jak długo i w jakich warunkach?

Kilka dni w ogrzewanej hali to zupełnie inne zadanie niż pół roku w nieogrzewanym magazynie albo kontener płynący przez równik. Im dłużej i im wilgotniej, tym grubsza powinna być warstwa albo szczelniejsze opakowanie. Do opisu środowiska przydaje się podział na klasy korozyjności ISO 12944.

3. Z jakiego metalu jest detal?

Większość środków projektuje się do stali i żeliwa. Miedź, mosiądz czy aluminium wymagają preparatów, które tych metali nie przebarwią – stąd na przykład różnica między Axxatec 30C (metale żelazne) a Axxatec 48C (także metale kolorowe). Przy detalach z kilku metali dobór trzeba sprawdzić na każdym z nich.

Na co uważać w praktyce

Najczęstszy błąd to nakładanie środka na mokry albo brudny detal – pod warstwą oleju zamyka się wtedy wodę lub resztki chłodziwa i korozja rozwija się mimo ochrony. Wyjątkiem są oleje odwadniające, które zaprojektowano właśnie do mokrych powierzchni. Drugi błąd to zbyt cienka warstwa przy długim składowaniu, trzeci – przekonanie, że sam olej wystarczy na transport morski bez opakowania. Pamiętaj też o końcu ochrony: oleje i woski trzeba usunąć przed malowaniem, a dobór środka myjącego ułatwi kategoria mycie i odtłuszczanie powierzchni.

Czym różni się ochrona czasowa od trwałej?

Ochrona trwała, czyli farba, powłoka cynkowa czy galwaniczna, zostaje na wyrobie przez cały okres jego użytkowania. Ochrona czasowa zabezpiecza metal tylko na etap produkcji, składowania lub transportu i zwykle usuwa się ją przed dalszą obróbką.

Czy środek ochrony czasowej trzeba zmywać?

Oleje, woski i smary zwykle tak, jeśli detal idzie do malowania, klejenia lub spawania. Opakowania VCI nie zostawiają na metalu warstwy, którą trzeba zmywać, a płyny wodorozcieńczalne dają warstwę na tyle cienką, że w wielu procesach nie przeszkadza.

Jak długo działa ochrona czasowa?

Od kilku dni do kilku lat. Na przykład dla Axxanol 33CD producent deklaruje do 6 miesięcy, dla Axxatec 30C do roku wewnątrz budynków, a dla AxxaCoat 90B HFS do 2 lat na zewnątrz. Rzeczywisty czas zależy od warunków, dlatego warto go sprawdzić testem.

Nie wiesz, który środek sprawdzi się w Twoim procesie? Pomożemy dobrać ochronę czasową do detalu i warunków, a w razie potrzeby sprawdzimy ją w laboratorium. Zapytanie wyślesz przez formularz B2B.

Przeczytaj także

Wybraliśmy powiązane artykuły, które rozwijają temat i pomagają lepiej zrozumieć praktyczne zastosowanie opisywanych rozwiązań.

Pojemniki KLT i SLC w motoryzacji – jak chronić części przed korozją w obiegu

Czytaj artykuł

Folia VCI – co to jest i jak działa folia antykorozyjna?

Czytaj artykuł

Odrdzewianie żeliwa w przemyśle – czym usunąć rdzę z odlewów, żeby nie wróciła

Czytaj artykuł

Płyn antykorozyjny wodorozcieńczalny – co to jest i kiedy zastąpi olej?

Czytaj artykuł